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技术常识

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本周热镀锌大棚管以稳为主

2013/8/31    来源：    作者：佚名

本周热镀锌大棚管以稳为主，其中国产矿总体平稳，唐山等个别市场跌5-10;进口矿港口现货基本平稳，个别跌5，普氏指数小涨1.5美元。进口矿方面，本周矿山招标及平台成交价格依然较高，但因成材市场趋弱，热镀锌大棚管厂补货谨慎，现货成交一般，价格推涨较难，不过考虑到目前主流资源成本较高，矿商低价出货意愿小，预计下周进口矿现货仍继续走稳。国产矿方面，因成材、钢坯价格回落市场信心受挫，特别是唐山等热镀锌大棚管厂价格回调更加重市场担忧情绪，然考虑目前国产矿资源整体仍偏紧，矿选低价出售意愿较低，再加上月初资金压力不大，预计下周国产矿仍将保持总体平稳格局。

　　

　　　　废钢：本周废钢总体偏弱。经历了连续上涨两个月的行情以后，终于开始透支回吐，多数热镀锌大棚管厂都下跌30元/吨左右。可以说，前期的涨价都是建立在心理预期的基础上。因此八月底应声回落，厂家回笼资金，继续高价采购废钢的意愿降低，加上热镀锌大棚管市场需求不稳，热镀锌大棚管期货也回调，市场预期转弱，行情进入理性回调周期。但是厂家废钢库存普遍不高，跌的太多，跌出供货商的心理价位，恐有“断粮”危机，所以在行情不至于太差的情况下，厂家还是会适当控制降价幅度。所以预计下周还是维持小幅回调的节奏，幅度30元/吨，后将逐渐企稳反弹。

　　汽车用钢需求大增 钢企产业链布局新思路

　　生产汽车零部件的主要主要原料为碳结钢等优特钢，可以说，汽车零部件生产需要紧密的依托热镀锌大棚管产业。在我国的热镀锌大棚管下游产业当中，汽车用钢占据相当的一部分，据统计，2012年我国热镀锌大棚管表观消费量为6.8亿吨左右，汽车用钢消费量在4000万吨上下，占总消耗量的6%左右，且多以高端热镀锌大棚管为主。根据汽车工业十二五规划，到2015年我国汽车产量达将到2800万辆，到“十二五”末，汽车年用钢需求量有望增至6000万吨；占比将大幅上升至接近10%。据此测算，根据经验，生产汽车零配件用钢的优特钢需求量届时可达到2000万吨左右，大约占据整个汽车用钢量的30%左右。

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