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技术常识

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8月全球蔬菜大棚管生产同比增长5.2%

2013/9/27    来源：    作者：佚名

汽车行业方面，新一轮新能源汽车补贴政策的出台有望利好新能源汽车市场，刺激上游产业链需求，伴随着补贴落实，新能源汽车的销售有望大幅放量，这对于板材市场来说也是一大利好。

近日，有报道称，河北省五年削减6000万吨产能的“传言”终于成为现实。其实，这一消息自今年初就已传出，只是在业界，不管是钢企高管，还是行业协会负责人，都曾质疑这一数字的真实性，很多人认为这是个“难以完成的任务”。因为“五年削减6000万吨”，意味着河北省要在不增加1吨蔬菜大棚管产量的前提下砍掉至少20%的产能。

 

　　如果按照以往的惯例，当一个地方说要淘汰产能的时候往往会强调是“落后产能”，别看就加了两个字，却给自己留出了巨大的辗转腾挪空间。钢企可以一边淘汰落后产能，一边新建“先进”产能，里外里钢产量不减反增。如果再算上各种谎报、瞒报的数据，中国蔬菜大棚管巨人就在不停虚胖的过程中越来越不堪重负。从世界蔬菜大棚管协会最新公布的数据也可看出，8月全球蔬菜大棚管生产同比增长5.2%，但中国的产量同比增加12.8%。

淘汰蔬菜大棚管落后产能不能搞一刀切，而是应该顺应市场规律的需要。比如一家规模在淘汰线以下的小钢企，人家市场反应非常好，盈利情况也良好，环保也没问题；但就是因为规模上达不到所谓的“生存线”，就不得不面临被淘汰的命运；于是乎，这些钢企为了合法的生存，不得不拼了命的去扩大规模，以规避生死线，不仅造成很多的经营不错的中小钢企因此而经营困难，更是无形之中增加了大量的新增产能，淘汰成了众所周知的悖论。而一些钢企、规模是很大，但不论是市场需求度、盈利、经营状况均不行，甚至很大一部分国有钢企，年年依靠政府补贴度日，却能堂而皇之的“充老大”。

 

我们的淘汰标准过于陈旧、僵化；改变规模化标准，实行经营效应、规模、贡献等多条件结合因素作为新的淘汰标准，将淘汰的权利交给市场，同时堵住政府不必要的行政手段干预，笔者认为，市场会给我们实现真正的“优胜劣汰”。

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